YENİ HABERLER
ÇOK OKUNANLAR
12 Punto14 Punto16 Punto18 Punto
Yeni Opel Astra testi
29 Eylül 2015 12:04

Bu haftaki  yeni test konuğumuz ülkemizde de yakında yollara çıkacak Alman marka Opel’in yenilenen Astra modelleri oldu. Avusturya Viyana ve Slovenya Bratislava şehirlerinde kullandığım  ve yaklaşık 300 km yol yaptığımız  araçlar için ilk olarak Viyana havaalanında karşılama ve basın toplantısı düzenlendi.

Burada markanın üst düzey teknik yöneticileri yeni astra’nın iç dış ve donanımsal detaylarını bizlerle paylaştı

kor1.jpg

Akabinde yola çıkarak Viyana’dan Slovakya’nın başkenti Bratislavaya  doğru gittik.  Yol boyu yem yeşil  ormanlar ve muazzam yollarda yağmurlu klasik sonbahar havası bizlere  eşlik ediyor. Lansmanda 1 litre ecotec 105 hp, 1.4 ecotec 150 hp ve 1.6 ecotec 200 hp lik benzinli araçların yanında birde 1.6 cdtı 136 hp lik ürün gamının tek dizel aracı vardı.

İlk bakışta araç mevcut selefine göre dış anlamda yan profilde, önde far, arkada da stop grubunda değişime uğramış. Artık full led teknoljisinin olduğu ıntellı lux led far teknolojisi başlı başına önem kazanıp vurgulanmış. Arkada ise eskiden farklı yine led li dikdörtgen formlu stop grubu dikkat çekiyor. Markanın monza conceptin’den ilham alan araç aerodinamik ve şasi anlamında da yenilenmiş. Testimizde ülkemizde  daha çok ilgi görmesini tahmin ettiğimiz 1.6 136 hp ve 320 newton torka sahip dizel araçla 1.0 benzinli modelleri daha çok denedik.

Yeni astra, aslında selefine göre dışarıdan daha küçük gibi gözükse de öyle değil iç tasarımı daha geniş tutan Opel, modelin ağırlığını da 200 kg daha hafifletmiş.

Yeni Astra  tasarımsal anlamda  daha keskin çizgiler ile dinamik bir görünüme kavuşurken, ağırlık kaybetmesinden dolayı da daha seri ve performanslı bir model olmuş.

1460 mm yüksekliğinde ve 4370 mm uzunluğunda olan araç ,selefine göre 35 mm daha fazla diz mesafesi sunuyor. Ayrıca apple car play ve android ile de uyumlu olan Yeni  Astra, wi-fi desteği ve onstar bağlantı türlerini de bulunduruyor.

Güvenlik ve sürücü desteği bakımından da zengin özelliklere sahip olan araçta trafik yardımcısı, hız sınırlayıcı ve limitör , gelişmiş park sistemi, kör nokta sistemi, sürücü koltuklarında ve arka koltuklarda ısıtılabilir koltuklar, havalandırma, masaj fonksyonu gibi özellikleri de bünyesinde barındırıyor.

Biraz öncede değindiğimiz gibi araç sınıfında ilk akıllı full led matrix  aydınlatma sistemini sunan otomobil olacak

Araç yol hakimiyeti olarakta gayet başarılı sert ve agresif kullanımlarda dahi apex noktasını korumayı başardı. Vites geçişleri sarsıntısız ve sportif olan araçta motor şasi, şanzıman kombinasyonu da iyileştirilmiş. Sessiz bir motor bloğu ve yalıtım sunan araçta içte ise sürücü odaklı kokpit sportif. .

Benim görüşüme göre araç dış dizaynda etkilendiği monza konseptinde katkısı ile sıkı bir italyan spor otomobil esintisi taşıyor iç alanda ise daha önce fransız markalarda gördüğümüz siyah ahşap kaplamaya şık krom çıtaların eşlik ettiği bir panel grubu var. İç alanda en olumsuz gözüken noktalar sunroof veya panaromik tavanın olmayışı ile arka koltuk arasında kol dayama ünitesinin yer almayışı ancak arka tarafa hitab eden koltuk ısıtma ve usb çıkış bu eleştirilerin biraz önüne geçmek için yapılmış gibi.

Yeni Astralar ülkemizde Kasım Aralık döneminde satışa çıkacak.

kor2.jpg

Yazarın Önceki Yazıları
Opel Insignia 2017 Grand Sport Test 14.07.2017Skoda Kodıaq test 10.07.2017Fıat Egea Hatchback Test 23.06.2017Yenilenen 2017 Seat Leon Test 15.06.2017Yeni Hyundai i30 test 31.05.2017Honda Civic HB testi 12.05.2017Türkiye Ralli Şampiyonası Ege Rallisi ile Başladı 27.04.2017İstanbul Autoshow 2017 21.04.2017Ford Edge Test 16.04.2017Otomotiv gazetecileri kararını verdi, işte yılın otomobili 12.04.2017Renault Megane Sedan Test 28.03.2017Motor sporlarında şampiyonlar şampiyonu belli oldu 20.03.2017Ssangyong XLV testi 15.03.2017Seat ateca test 05.03.2017VolksWagen Tiguan test 01.03.2017Yazarın tüm yazıları için tıklayınız.