YENİ HABERLER
ÇOK OKUNANLAR
12 Punto14 Punto16 Punto18 Punto
Yeni Hyundai İ20 test ve lansman izlenimleri
10 Kasım 2014 21:05

Bu hafta Yeni Hyundai i20 lansmanı ve ilk test izlenimlerimiz ile karşınızdayız. Güney Kore markası Türkiye’deki fabrikasında üretip Dünyaya ihraç edeceği yeni B segment aracı için bir jest olarak Avrupa’da ilk kez Türk basın mensupları için Ayvalık Cunda adasında bir lansman gerçekleştirdi.

Organizasyon’un bir başka önemli yanı ise 70’i aşkın TV,Gazete,Dergi ve İnternet

Medya temsilcisi olan Otomotiv Gazetecilerini bir araya getirmesiydi.

Yeni i20, 2000’lerin başında markanın sunduğu Getz’den sonraki yeni jenerasyonun ikinci  tam üyesi olması açısından önemli. Bir önceki i20 mevcut kasada 1 makyaj geçirmişti.

Markanın B segment aracı taşıdığı özellikler ile de bir üst sınıfa göz kırpan ve abisi i30’dan genler taşıyan bir görünüme kavuşmuş.

Araçta ilk dikkat çeken başlıklar; Akıcı Tasarım Felsefesi , Sürücü odaklı kokpit ve Kaliteli iç mekan, Segmentinde iddialı  ölçüler, iddialı yüksek donanım seviyesi

Ve Türkiye’de üretilmesi olarak dikkat çekti.

Bunun ile birlikte lansman’ın en büyük sürprizi ise Dünya Otomotiv televizyonculuğunun önemli ismi ve Eski F1 Pilotlarından Tiff Needell’ın onur konuğu olmasıydı.

Yeni nesil i20   kullanım rahatlığını hissettirme iddiasında . Araç 1.2 litre ve 1.4 litre Benzinli ile 1.4 litre Dizel motorlara sahip. 1.2 Benzinli ve 1.4 Litre Dizel üniteler Manuel 1.4 litre Benzinli ünite ise Otomatik Şanzımana sahip.

Hyundai’nin üçüncü B-segment otomobili olan Yeni i20, eskisine göre daha uzun, daha geniş ve daha kaliteli bir gövdeye sahip. Markanın  Almanya’daki Rüsselsheim Tasarım Merkezi’nde geliştirilen Yeni i20, geriye doğru uzanan LED entegre projeksiyon tip ön farlarıyla sportif bir görünüm sunarak sportif bir hava kazanmış . Yeni nesil altıgen ızgara ön tamponun alt kısmına doğru yerleştirilirken alt kısmındaki hava girişleriyle de sportif hava desteklenmiş oluyor. Sis farlarının eskisine göre daha uzun tutulması, aracın ön kısmında farlarla bütünlük sağlamasına da imkan tanıyor.

Daha fazla alan yaratmak için aks mesafesi eskisine göre 45 milimetre uzatılarak toplamda 2570 mm’ye ulaştı. Sınıfında iddialı bir iç mekana sahip olan Yeni i20, 1892 mm kombine ön ve arka bacak mesafesi ve 301 litrelik bagaj kapasitesiyle genç kullanıcılar kadar ailelerin kullanımına da olanak sağlıyor.

Araçta;  viraj içlerini aydınlatan statik dönüş farları, yokuş kalkış destek sistemi ve ESP’nin daha etkin kullanımını sağlamak adına kullanıcı tepkilerini yönlendiren Araç Stabilite Yönetim Sistemi mevcut. Yine segmentinde önemli bir özellik olan Sunroof’lu panoramik cam tavanda opsiyonel olarak alınabiliyor. Araç 4035 mm uzunluğa, 1734 mm genişliğe ve 1474 mm yüksekliğe sahip aks mesafesi de eskiye oranla 45 mm artarak 2570 mm olmuş.

Araçta dört farklı iç mekan rengi olarak; Çift tonlu kombinasyonlardan oluşan Kahve, Bej, Gri ve Siyah renkli iç mekan renkleri olacak.

10801670_751333321580417_7225263611593391194_n.jpg

 Dışda ise renk olarak ; Kaşmir Kahve, Mercan, Kurşun Gri, Alev Kırmızı, Kutup Beyazı, Çakıl Gri, Resif Mavi, Derin Mavi ve Mika Siyah’ı sunulmuş.

Araç içinde baş mesafesi tam 978 mm. Bir önceki i20’ye kıyasla ön koltuklarda 33 mm daha fazla baş mesafesi sunan otomobil, 24 mm daha fazla da diz mesafesi sunmuş. Bagaj hacmi ise 301 litre. Araçta Soğutma özellikli, ışıklı  torpido gözüne ek olarak her iki ön koltuğun arasında yer alan kol dayama da saklama gözüne sahip.

Yine iç alanda Piyano Siyahı parlak boya ve krom malzemelerle desteklenen iç mekanda algı hissi üst seviyede tutulmaya çalışılmış.

Üst donanım paketinde sunulan Bluetooth ve navigasyon da otomobilin yeni özelliklerinden tüm donanım seviyelerinde USB/AUX  standart olarak sunuluyor.

Yeni i20’nin 7’’ dokunmatik ekranlı müzik sistemi sayesinde CD / DVD / MP3 çalar ile ister müzik dinleyebilir, ister  film izleyebilirsiniz. Ayrıca Bluetooth ile telefonları Yeni i20’ye entegre edip istenilen müziği dinleyebilir veya telefon görüşmelerini yapabilirsiniz . Navigasyon Programı ise  SD Kart okuyucu ile kolay ulaşım ve güncelleme sağlamış.

Test etme imkanı bulduğumuz 1,2 litre ‘Kappa’ dört silindirli, 84 beygir gücündeki benzinli motor, düşük yakıt tüketimi sunuyor. Sadece beş ileri manuel şanzımanla sunulan bu motor  ortalama olarak 4.8 litre yakıt tüketimi sergiliyor.

1,4-litre, dört-silindirli 100 beygir gücündeki motor otomatik şanzımanla satışa sunulmuş ve  aynı zamanda manuel kullanıma da olanak sağlamış.

Ayrıca 90 beygirlik 1,4-litrelik Dizel ünite, sadece altı ileri manuel şanzımanla sunulmuş. Performansı tatminkar olan dizel motor, yakıt tüketiminde de yaklaşık yüzde 10 civarında azalmayla ortalama olarak 3.9 lt’ye ulaşıyor.

Araçta  Elektronik Stabilize Programı (ESP), Araç Stabilite Yönetim Programı (VSM). Yokuş Kalkış Destek Sistemi, lastik basınçlarında bir düşüş olduğunda kullanıcılarını uyararak güvenliklerini arttırmak için TPMS sistemi  standart olarak sunulmuş.

Yeni i20'de standart olarak sunulan sürücü, ön yolcu ve Elite donanım seviyesiyle sunulan yan ve perde hava yastıklarıyla da araç içerisinde koruma üst düzeyde sunuluyor. Arka park sensörleri de geri manevralarda veya aracı park ederken kullanıcılarına kolaylık sağlıyor ve yaklaşan nesneler konusunda uyarıyor.

Viraj içini aydınlatan statik dönüş farları da, dönüşlerde ve virajlarda büyük kolaylık sağlıyor. Dönüş esnasında ekstra bir aydınlatma ile yol, daha da aydınlatılmış oluyor.

Araç için yapılacak başlıca eleştiriler ise  full pakette bile geri görüş kamerasının olmayışı, 1,2 lik motorun  uzun yol performansının düşük oluşu ve Dış renk olarak gençleri hedef alacak şekilde iki renk opsiyonunun olmayışı sayılabilir.

10805592_751333334913749_5981328559015378556_n.jpg

Yazarın Önceki Yazıları
Honda Civic HB testi 12.05.2017Türkiye Ralli Şampiyonası Ege Rallisi ile Başladı 27.04.2017İstanbul Autoshow 2017 21.04.2017Ford Edge Test 16.04.2017Otomotiv gazetecileri kararını verdi, işte yılın otomobili 12.04.2017Renault Megane Sedan Test 28.03.2017Motor sporlarında şampiyonlar şampiyonu belli oldu 20.03.2017Ssangyong XLV testi 15.03.2017Seat ateca test 05.03.2017VolksWagen Tiguan test 01.03.2017Suzuki Baleno test 13.02.2017Türkiye’de yılın otomobili için geri sayım başladı 07.02.20172. El Otomotiv Ticaretinde Yeni Dönem Başlıyor… 22.01.20172016 otomotiv Oscarları ‘’ODD Gladyatör Ödülleri’’ sahiplerini buldu. 06.01.2017Otomotiv'de 2017 03.01.2017Yazarın tüm yazıları için tıklayınız.