YENİ HABERLER
ÇOK OKUNANLAR
12 Punto14 Punto16 Punto18 Punto
Toyota yeni Yaris Hybrid
10 Aralık 2014 09:58

Bu haftaki test konuğumuzu  geçtiğimiz günlerde yeni yüzüne kavuşan B segmentinin ilk Hybrid modeli  Toyota Yaris ailesinden Hybrid versiyon olacak.İlk kez TV ‘de Kanal A ekranlarında Oto Dünyası izleyenlerinin takip ettiği testimizin yazısı ile karşınızdayız.

Araç  ülkemizde ; cool ve spirt altında iki farklı pakette.  1.5 litre   hsd yani elektrik beslemeli benzinli karma bir motora sahip olarak satılıyor.  Araç toplam 100 beygir güce sahip bunun 25 beygirini elektrik motorundan, 75 beygiri ise benzinli üniteden alıyor. Anahtarsız çalıştırmaya sahip araçta  tuşa bastığınızda sessiz şekilde elektrik motoru  devreye giriyor. Bu şekilde  40 km altındaki hızlarda veya  2 km ye kadar elektrik motoru ile yol alınıyor ardından benzinli motora geçiliyor.

E -cvt otomatik şanzımanlı araç, 165 km’ lik maksimum hıza sahip. Temel olarak hemen hemen normal yarıs ile aynı olan aracı önündeki mavi toyota logosundan ve yan ile arkadaki hybrid ibaresinden anlayabiliyorsunuz.

Araçta önde ledle destekli keskin far grubu, arkada alman otomobillerini anımsatan arka stoplar dikkat çekiyor. 3950 mm uzunluğu olan araç,  1695 mm ene ve 1520 mm  yüksekliğe sahip. 286 litre bagajı olan araç şehir içinde  3,3  şehir dışında 3,6 litre tüketiyor . 36 litre yakıt alabilen  yaris hybrid verimli kullanımlarda 1000 km üstünde ciddi menziller sunuyor.

Otomobilin yüksek yapısı ve büyük camları sayesinde iç mekan ferah. Ön ve arka kısımda sunulan hacim sınıfına göre yeterli. 286 litrelik bagaj da gündelik yüklerinizi sorunsuzca taşıyacaktır. 

Orta konsolun tasarımı sade, düğmelerin yerleşimi ergonomik. İç mekanda kullanılan plastiklerin kalitesi kötü değil.

Hybrid teknolojisinin asıl amacı yakıt tasarrufu sağlamak. Benzinli motorun en fazla yakıt tükettiği ilk kalkış anında tüm sorumluluğun elektrikli motorda olması, özellikle şehir içinde oldukça düşük yakıt tüketim değerlerine ulaşılmasını sağlıyor. Elektrikli motordan benzinliye geçiş zamanı yolun eğimi ve gaz pedalına uyguladığınız güç ile doğru orantılı olmuş.

%100 Elektrikli Renault Zoe’den sonra biraz basit kalsada Yaris Hybrid’de kendine düşen görevi yerine getirebiliyor.Neticede ikisi farklı teknoloj ama ortak olarak çevreci ve doğa dostu teknolojileri barındırıyorlar.

Aracın donanımlarında; sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri uyarı sistemi, ara koltuk emniyet kemeri uyarı sistemi, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon sistemi, techno desenli ön konsol paneli, kendinden kararan iç dikiz aynası, anahtarsız çalıştırma, çift bölgeli otomatik klima, 12v ön güç çıkışı, otomatik hız sabitleme sistemi (cruise control), elektrikli ön ve arka camlar, akıllı giriş ve çalıştırma sistemi (anahtarsız sistem), motor kilitleme sistemi (ımmobilizer), soğutmalı torpido gözü, orta konsolda saklama gözü, toyota touch 2 (7" dokunmatik ekran), direksiyondan kumandalı müzik sistemi, bluetooth® ile telefon görüşmesi ve müzik aktarımı, hybrid versiyonu hız göstergesi var.

Güvenlik unsurlarında ise ; 7 hava yastığı, boyun incinmelerini önleyici (wıl) koltuklar,  yokuşta kalkış desteği (hac), araç denge kontrol sistemi (vsc), lastik basınç uyarı sistemi (tpws), acil fren uyarı sinyali (ebs), gündüz yanan led farlar ve projektör tipi ön farlar mevcut.

rs-014.jpg

Yazarın Önceki Yazıları
Honda Civic HB testi 12.05.2017Türkiye Ralli Şampiyonası Ege Rallisi ile Başladı 27.04.2017İstanbul Autoshow 2017 21.04.2017Ford Edge Test 16.04.2017Otomotiv gazetecileri kararını verdi, işte yılın otomobili 12.04.2017Renault Megane Sedan Test 28.03.2017Motor sporlarında şampiyonlar şampiyonu belli oldu 20.03.2017Ssangyong XLV testi 15.03.2017Seat ateca test 05.03.2017VolksWagen Tiguan test 01.03.2017Suzuki Baleno test 13.02.2017Türkiye’de yılın otomobili için geri sayım başladı 07.02.20172. El Otomotiv Ticaretinde Yeni Dönem Başlıyor… 22.01.20172016 otomotiv Oscarları ‘’ODD Gladyatör Ödülleri’’ sahiplerini buldu. 06.01.2017Otomotiv'de 2017 03.01.2017Yazarın tüm yazıları için tıklayınız.