22 Ekim 2017 Pazar
  • Altın151,139
  • BIST108.489
  • Dolar3,6704
  • Euro4,3242
  • Euro/Dolar0.00
  • Sterlin4,8378
  • İstanbul17 °C
  • Ankara2 °C
  • İzmir9 °C
  • Konya6 °C
  • Adana18 °C
  • Antalya14 °C
  • Diyarbakır7 °C
  • Bursa7 °C
  • Kayseri1 °C
  • Kocaeli4 °C
  • Şanlıurfa15 °C
  • Gaziantep8 °C
  • İçel20 °C
YENİ HABERLER
ÇOK OKUNANLAR
12 Punto14 Punto16 Punto18 Punto
Otomotivde yılın son ayı durgun geçiyor
11 Aralık 2015 14:35

Malumunuz Otomotiv sektöründe Aralık ayı final ayıdır. Yani tüm bir senenin mükafatını alma kampanya v.s desteklerle kotaları tamamlayıp, hedeflere ulaşıp stokları eritme zamanlarıdır.

'0' km alacak müşteriler de büyük bir merak ve heyecan ile beklerler, beğendikleri ve almak istedikleri araçların kampanya ve uygun imkanlarını değerlendirerek araçlarına kavuşurlardı. Ancak görünen o ki artık bu tabloyu görmek son derece zor olacak. Zira son iki yılda yaşanan maliyet artışları, dövizdeki dalgalanmalar, iç ve dış piyasa unsurları ve yürürlükteki kredi düzenlemeleri sebebi ile artık eskisi gibi gözü kapalı '0' km araç almak mümkün değil.

İçinde bulunduğumuz coğrafyanın da doğal etkisi ile insanlar ellerindeki birikimlerini haklı olarak son ana kadar koruma ve en doğru anda değerlendirme derdinde oluyor.

İşte bu noktada acaba Otomotiv sektörümüz ne durumda. Yaşadığım şehir Ankara’da devamlı Otomotiv showroomlarına ziyaretlerde bulunuyorum. Patron, müdür veya personel noktasında sohbetlerde bulunuyor , gözlemler yapıyorum. Eminim durum Ankara’da nasılsa İstanbul, İzmir, Adana veya Erzurum da‘da benzerdir.

Birkaç yeni modeli olan marka dışında sektörde genel anlamda inanılmaz bir durgunluk yaşanıyor. Kimse durumdan memnun değil. Bunu söyleyen bizzat sahada satış yapan müşterilerle iç içe olan sektör çalışanları. Yani buradan bakıldığında hiçte iyimser bir tablo yok önümüzde.

Açıkcası ben istatislikler, raporlar, öngörüler veya temennilere çok bel bağlayan bir gazeteci değilim. O nedenle daha önceki süslü cümleleri de bildiğim için tepeden durum nasıl görülüyor veya görülmek isteniyor onu da biliyoruım. Kaldı ki bu zor dönemde birde bayiiler çareyi sık sık personel değiştirmekte ve personel tasarrufuna gitmekte  görünce  ortaya dahada vahim bir durum ortaya çıkıyor.

Sorun personelde ya da istihdamda değil sistemin kendisinde. Birde zaten son dönemde personel temin sıkıntısı yaşanan Otomotivde birde kalifiye eleman eksikliği ortaya çıkınca sıkıntı iki kat artıyor.

Artık araba başı kar marjlarının minimuma indiği, amacın sadece stok eritmeye dönüp, showroom açma veya işletmenin yük olmaya başladığı bir süreçte otomotiv sektörünü korkarım tabandan başlayan sıkıntılı bir süreç bekliyor gibi.

Bundan birkaç yıl önce çok iyi para kazanan iş yoğunluğundan evinin yolunu bulamayan satış personelleri artık sinek avlar duruma geldi. Birde üstüne üstlük bir dönem bankacılık gibi prestijli bir iş olarak görülen Otomobil satışı artık sıradan bir iş durumunda  yeni mezun veya işsiz gençlerin sığındığı bir limana döndü. Bu durumdan  kurtulmak için en üstten en alta kadar sektörün distribütör veya  bayii ayrımı gözetmek sizin ortak çalışması ve ODD,OYDER gibi oluşumların insiyatif yüklenip Anadolu’yu karış karış gezip oradaki onlarca bayii ve satış ağında neler olup bitiyor sorunlar neler ortaya çıkarıp, çözüm yollarını belirlemesi gerekiyor.  

Yazarın Önceki Yazıları
Yeni Nissan Qashqai Tanıtıldı… 10.10.2017Yeni Ford Fiesta 22.09.20170 Km otomotiv sektörü "galerici" oldu... 10.09.2017Trafiğe kurban olmayalım 27.08.2017Yeni Nissan X-Trail test 17.08.2017Renault Koleos test 04.08.2017Yeni BMW 5 Serisi test 22.07.2017Opel Insignia 2017 Grand Sport Test 14.07.2017Skoda Kodıaq test 10.07.2017Fıat Egea Hatchback Test 23.06.2017Yenilenen 2017 Seat Leon Test 15.06.2017Yeni Hyundai i30 test 31.05.2017Honda Civic HB testi 12.05.2017Türkiye Ralli Şampiyonası Ege Rallisi ile Başladı 27.04.2017İstanbul Autoshow 2017 21.04.2017Yazarın tüm yazıları için tıklayınız.