YENİ HABERLER
ÇOK OKUNANLAR
12 Punto14 Punto16 Punto18 Punto
Otomotivde yılın son ayı durgun geçiyor
11 Aralık 2015 14:35

Malumunuz Otomotiv sektöründe Aralık ayı final ayıdır. Yani tüm bir senenin mükafatını alma kampanya v.s desteklerle kotaları tamamlayıp, hedeflere ulaşıp stokları eritme zamanlarıdır.

'0' km alacak müşteriler de büyük bir merak ve heyecan ile beklerler, beğendikleri ve almak istedikleri araçların kampanya ve uygun imkanlarını değerlendirerek araçlarına kavuşurlardı. Ancak görünen o ki artık bu tabloyu görmek son derece zor olacak. Zira son iki yılda yaşanan maliyet artışları, dövizdeki dalgalanmalar, iç ve dış piyasa unsurları ve yürürlükteki kredi düzenlemeleri sebebi ile artık eskisi gibi gözü kapalı '0' km araç almak mümkün değil.

İçinde bulunduğumuz coğrafyanın da doğal etkisi ile insanlar ellerindeki birikimlerini haklı olarak son ana kadar koruma ve en doğru anda değerlendirme derdinde oluyor.

İşte bu noktada acaba Otomotiv sektörümüz ne durumda. Yaşadığım şehir Ankara’da devamlı Otomotiv showroomlarına ziyaretlerde bulunuyorum. Patron, müdür veya personel noktasında sohbetlerde bulunuyor , gözlemler yapıyorum. Eminim durum Ankara’da nasılsa İstanbul, İzmir, Adana veya Erzurum da‘da benzerdir.

Birkaç yeni modeli olan marka dışında sektörde genel anlamda inanılmaz bir durgunluk yaşanıyor. Kimse durumdan memnun değil. Bunu söyleyen bizzat sahada satış yapan müşterilerle iç içe olan sektör çalışanları. Yani buradan bakıldığında hiçte iyimser bir tablo yok önümüzde.

Açıkcası ben istatislikler, raporlar, öngörüler veya temennilere çok bel bağlayan bir gazeteci değilim. O nedenle daha önceki süslü cümleleri de bildiğim için tepeden durum nasıl görülüyor veya görülmek isteniyor onu da biliyoruım. Kaldı ki bu zor dönemde birde bayiiler çareyi sık sık personel değiştirmekte ve personel tasarrufuna gitmekte  görünce  ortaya dahada vahim bir durum ortaya çıkıyor.

Sorun personelde ya da istihdamda değil sistemin kendisinde. Birde zaten son dönemde personel temin sıkıntısı yaşanan Otomotivde birde kalifiye eleman eksikliği ortaya çıkınca sıkıntı iki kat artıyor.

Artık araba başı kar marjlarının minimuma indiği, amacın sadece stok eritmeye dönüp, showroom açma veya işletmenin yük olmaya başladığı bir süreçte otomotiv sektörünü korkarım tabandan başlayan sıkıntılı bir süreç bekliyor gibi.

Bundan birkaç yıl önce çok iyi para kazanan iş yoğunluğundan evinin yolunu bulamayan satış personelleri artık sinek avlar duruma geldi. Birde üstüne üstlük bir dönem bankacılık gibi prestijli bir iş olarak görülen Otomobil satışı artık sıradan bir iş durumunda  yeni mezun veya işsiz gençlerin sığındığı bir limana döndü. Bu durumdan  kurtulmak için en üstten en alta kadar sektörün distribütör veya  bayii ayrımı gözetmek sizin ortak çalışması ve ODD,OYDER gibi oluşumların insiyatif yüklenip Anadolu’yu karış karış gezip oradaki onlarca bayii ve satış ağında neler olup bitiyor sorunlar neler ortaya çıkarıp, çözüm yollarını belirlemesi gerekiyor.  

Yazarın Önceki Yazıları
Motor sporlarında şampiyonlar şampiyonu belli oldu 20.03.2017Ssangyong XLV testi 15.03.2017Seat ateca test 05.03.2017VolksWagen Tiguan test 01.03.2017Suzuki Baleno test 13.02.2017Türkiye’de yılın otomobili için geri sayım başladı 07.02.20172. El Otomotiv Ticaretinde Yeni Dönem Başlıyor… 22.01.20172016 otomotiv Oscarları ‘’ODD Gladyatör Ödülleri’’ sahiplerini buldu. 06.01.2017Otomotiv'de 2017 03.01.2017Nissan Pulsar test 26.12.2016Toyota Yeni C-HR test 08.12.2016Yeni Peugeot 3008 GT test 30.11.2016ÖTV düzenlemesi başladı…Peki sektör ne durumda ! 25.11.2016Mercedes–Benz yeni E serisi 20.11.2016Serkan Yazıcı 4 yıl daha TOSFED başkanlığında 13.11.2016Yazarın tüm yazıları için tıklayınız.