25 Ocak 2017 Çarşamba
  • Altın147,005
  • BIST84.208
  • Dolar3,7769
  • Euro4,0596
  • Euro/Dolar0.00
  • Sterlin4,7314
  • İstanbul5 °C
  • Ankara-2 °C
  • İzmir7 °C
  • Konya-2 °C
  • Adana11 °C
  • Antalya7 °C
  • Diyarbakır1 °C
  • Bursa5 °C
  • Kayseri-2 °C
  • Kocaeli3 °C
  • Şanlıurfa0 °C
  • Gaziantep5 °C
  • İçel13 °C
YENİ HABERLER
ÇOK OKUNANLAR
12 Punto14 Punto16 Punto18 Punto
JAGUAR F-PACE TEST
30 Haziran 2016 08:57

Bu haftaki Yeni aracımız Premium SUV Segmentine en son katılan modellerden İngiliz Efsanesi Jaguar’ın bu segmentteki ilk denemsi F-PACE.

Araç ülkemizde iki farklı motor seçeneği ile satışta. Bunlar test aracımızda olduğu gibi 2,0 lt'lik turbo dizel 180 HP güç ve 350 Nm tork üreten bu motorla AWD dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla sunulan 3,0 lt'lik V6 silindirli motor bu seçenekte 300 HP güç ve 700 Nm torka sahip.

Yine 4 Tekerlekten çekiş sistemine sahip 2 litrelik aracımızda 8 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip ve 0'dan 100 km/s hıza ulaşması 8,7 saniye sürüyor. Aracın maksimum hızı ise 208 km.F-Pace’ de; Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S ve First Edition paketler var.

En baz model olan Pure pakette ; 18 inç alaşım jantlar, Gündüz Farlarıyla birlikte Halojen farlar, Premium Kumaş koltuklar, 8 kademeli Manuel ön koltuklar, Gloss Black kaplama var. Bizim test aracımız R-Sport pakette ise bunlara ek olarak ; 19 inç alaşım jantlar, R-Sport ön ve arka tamponlar, Black kaplamalı Gövde renginde kapı giydirmeleri dahil olmak üzere R-Sport gövde kiti, R-Sport markalı metal marşpiyeler, LED 'J' Blade Gündüz Farlarını içeren iki fonksiyonlu Xenon farlar, Taurus Deri ve Technical Mesh Spor koltuklar ile İç mekan aydınlatması mevcuttu. 

1-20160630085945.jpg

Tarihi boyunca sportifliği ve stili bir araya getiren marka bu aracında sportif sürüşü kullanışlılıkla ve verimlilikle birleştirmiş.

F-Pace ile hem binek modellerdeki performans ve konforu yakalarken hem de SUV modellerdeki sert karakter ve dayanıklılık güzel harmanlanmış.

Land Rover modellerinde gördüğümüz spor otomobil genlerine sahip araç gerek havalandırma ızgarası ve ön tampondan başlayarak farları içine alacak şekilde Motor kapağındaki çıkıntı ile devam eden güçlü ve kaslı bir görünüme sahip.

Bu noktada araca hareket katan damla şekli, eğimli bir tavan çizgisiyle vurgulanır. Yine ön alandaki tasarımın ana nedenlerinden biride aerodinamik performansın gövde tasarımının temel bir etkenlerinden olması ve Cd 0,34 seviyesinde etkileyici bir sürtünme katsayısını desteklemesi Dolayısıyla bu aerodinamik özellikler yüksek hızda denge ve sürücüye güven sağlarken, yakıt tüketimini, CO2 emisyonunu ve rüzgar sesini azaltmaya birlikte katkı sağlamaya çalışmış.
Yine ön duruşun ana karakterlerinden olan ‘J’ Blade gündüz farlarına sahip F-PACE Adaptif LED farlar ile gün ışığına yakın yoğunlukta ışık üreterek nesneleri daha kolaylıkla ayırt edebilmenize ve yorgunluğu azaltmaya yardımcı olmuş.

2-954.jpg

Benim buradaki eleştirim ön ızgara üstündeki yeni logonun küçük gözükmesi ve far grubunun biraz daha belirgin durması olarak söylenebilir.

Yan profilde araç önden arkaya ideal çizgilerini korurken geniş ön kaput hemen dikkat çekiyor. Arka alanda da yine Land modellerinde gördüğümüze yakın bir stop tasarımı var ama LED ile güçlendirilmiş. 

Araç 4,731 mm uzunluğa, 2,070 mm genişliğe ve 1652 mm yüksekliğe sahip.1775 kilo ağırlığı olan F-Pace’in bagaj hacmi 650 litre.2874 mm aks aralığı ve 11,87 metrelik dönüş çapı da diğer önemli teknik detaylar. 60 litre yakıt alabilen aracın tüketim değerleri ise 2 litrelik versiyon için şehir içi 6.2 litre, şehir dışı 4.7 litre. 

Aracın kalbinde, Ingenium 2,0 litre 4 silindirli 180 bg Turbo charged Dizel motor yer alıyor. Bu motor önceki nesile göre  20 kg daha hafif ve  daha verimli. Araçtaki bilgisayar destekli adaptif motor soğutma özelliği de yalnızca gerektiğinde devreye girdiğinden daha verimli.

Tabii böyle güçlü ve geniş bir otomobili yolda tutmakta kolay değil bu yüzden All Surface Progress Control sistemi dene bir sistem var. Bu sistem çekişin zayıf olduğu durumlarda otomobili ideal şekilde kullanmanıza yardımcı olan düşük hızlı bir cruise control sistemi. Adaptive Dynamics bulunan tüm Dört Çeker otomobillerde opsiyonel Adaptif Yüzey Tepkisi özelliği motor ve fren ayarlarını değiştirerek mevcut kavrama seviyesinden faydalanmak üzere zeminler arasındaki farkları algılayarak iyi sürüşe olanak sağlıyor.

Yine hemen orta konsolda yer alan Drive Control sistemi ile de Dynamic modda daha hızlı vites değiştirme ve daha sportif şekilde vites küçültme sağlanırken,  Eco modunda daha erken vites yükseltiliyor. Yağmur-kar  modunda ise tutuşun zayıf olduğu durumlarda daha yumuşak şekilde ilerleme özelliği var.

4 çeker özelliğe ek olarak ta Frenle tork yönlendirme teknolojisi, en keskin virajları dönebilme becerisini artırmak üzere önden savrulmayı azaltarak, otomobile spor otomobillere benzer bir çeviklik kazandırarak iç kısımda kalan ön ve arka tekerleklerde kontrollü ve bağımsız frenleme özelliği sunmuş.

Bu tip büyük Suvlarda arka alan ve konfor büyük problemdir ancak bu araçta gerek arka tarafı ayarlanabilen koltuk yapısı gerekse hafif Integral Link arka süspansiyon sistemi ile rahat bir sürüş elde edilmeye çalışılmış.

Gelelim iç mekana, F- Pace Jaguar olduğunu iç mekanda daha kolay belli ediyor kaliteli yumuşak deri malzeme ile kaplama öğeleri iyi kombin edilmiş.

Uçak kokpitlerini anımsatan ön konsol yüksek orta alan ve kaliteli deri koltuklar konforlu sürüş vaat ediyor.

Yine görselliğe katkı sağlaması için iç mekan aydınlatması özelliğiyle en ince iç tasarım detaylarını on farklı renk arasından seçebileceğiniz ışık stilleri ile aydınlatıyor. 

Arkada bacak  diz boşluğu sırasıyla 945 mm ve 65 mm, arka koltuklar elektrikli olarak yatırılabilme özelliğine sahip.

Yine boydan boya açılabilen panoramik cam tavanda uzun yolculuklarda oldukça işlevsel oluyor.
Araç içinde her şeyi İNTOUCH sistem üzerinden kontrol ediyorsunuz. Burada standartlarda 8 inç Dokunmatik Ekran, Analog kadranlara sahip 5 inç Gösterge Paneli Ekranı, Jaguar Ses Sistemi, FM Radyo, iPod, USB, Bluetooth ve AUX bağlantıları mevcut.

Ayrıca istenirse; Çoklu hareketi algılayan 10,2 inç Dokunmatik Ekran, Sanal kadranlar ve tam ekran 3D Harita Görünümü özelliğine sahip Navigasyonlu 12,3 inç Gösterge Paneli, Meridian Dijital Ses Sistemi ve 10 GB dahili hard disk almakta mümkün. Yine araçta son dönemdeki tüm lüks segmentlerde gördüğümüz Head-Up Display ile önemli bilgiler ön cama yansıtılıyor. Trafik İşareti Tanıma verileri, otomobil hızı, navigasyon ve cruise control bildirimleri doğrudan güneş ışığı altında bile net bir biçimde görülebiliyor. 

Aracın diğer önemli özellikleri arasında; harekete duyarlı ve ayak hareketini algılayan bagaj kapağı, Şeritten ayrılma uyarısı, Otomatik park asistanı ve radar destekli yaya algılama özellikli acil durum fren sistemi yer almakta. 

TEST VİDEOSU

 

Yazarın Önceki Yazıları
2. El Otomotiv Ticaretinde Yeni Dönem Başlıyor… 22.01.20172016 otomotiv Oscarları ‘’ODD Gladyatör Ödülleri’’ sahiplerini buldu. 06.01.2017Otomotiv'de 2017 03.01.2017Nissan Pulsar test 26.12.2016Toyota Yeni C-HR test 08.12.2016Yeni Peugeot 3008 GT test 30.11.2016ÖTV düzenlemesi başladı…Peki sektör ne durumda ! 25.11.2016Mercedes–Benz yeni E serisi 20.11.2016Serkan Yazıcı 4 yıl daha TOSFED başkanlığında 13.11.2016Volvo S90 test 07.11.2016Otomotiv'de ÖTV Düzenlemesi Vergi Adaletini Sağlayacak Doğru Bir Adım 02.11.2016Türkiye Ralli Şampiyonası Çorum Hitit Rallisi ile tamamlandı 30.10.2016Yeni Honda Civic test 16.10.2016Yerli üretim Megane'de fiyat sürprizi 07.10.2016Hayaller Paris... 01.10.2016Yazarın tüm yazıları için tıklayınız.