YENİ HABERLER
ÇOK OKUNANLAR
12 Punto14 Punto16 Punto18 Punto
Ford Courier testi
11 Ağustos 2014 12:35

Bu hafta  sitemizin konuğu, hafif ve orta ticari pazarın en çok tercih edilen araçlarından Ford Courier oldu.

Transit Courier ve Tourneo Courier  altında iki tip farklı versiyonu olan araçlar hem ticari hem binek olarak kullanılabiliyor.

Bizde testimizde 1.6 dizel 95 beygir titanium  plus paketli modeli denedik. Şu anda  sadece manuel vitesli gelen araçlara önümüzdeki dönemde otomatik vites eklenmesi içinde çalışmalar yürütülüyor.

Tourneo Courier modeli kombi, Transit Courier modeli ise van ve kombi van olmak üzere farklı gövde tiplerine sahip. 1.5 litre 75 ps gücünde ve 1.6 litre 95 ps gücünde iki farklı dizel motorla sunulan courier ailesi; trend, deluxe, titanium ve titanium plus olmak üzere 4 değişik donanım seviyesine sahip. 100 KM’de ortalama 3,7 lt yakıt tüketimi ile sınıfının en düşük yakıt tüketimi ve 2,6 metreküplük rekabetçi yükleme kapasitesi sunan courier modelleri; göz alıcı tasarımı, üstün güvenlik ve konfor donanımları haricinde kısa zamanda sınıfı için referans oluşturan yol tutuş özellikleri ile de dikkat çekiyor.

İç mekanında; yüksek kaliteli kokpiti, ergonomik saklama alanları, geniş cam yüzeyleri ve koltuklarıyla yüksek konfor sunan Tourneo Courier ve transit Courier’de kullanılan malzeme kalitesi de sınıfının üstünde. Courier ürün gamı için geliştirilen ve ilk defa Courier modelleri ile sunulan akıllı cihaz istasyonu ve ayarlanabilir bagaj örtüsü iç mekanda kullanışlılığı ön plana çıkarıyor.

5 inçlik navigasyon ve geri görüş kamerası ekranı, sync, deri kaplı direksiyon ve vites topuzu gibi donanımlar sürücüye konfor sağlıyor. Courier ürün gamı ayrıca yüksek aktif ve pasif güvenlik donanımları ile segmentindeki standartları bir üste taşıma iddiasında. Sürücü ve yolcu ön hava yastığı, esp, abs, yokuş kalkış destek sistemi, acil durum fren desteği, elektronik fren gücü dağıtım sistemi, isofix bağlantı noktaları, kayar kapılarda çocuk kilidi, merkezi kilit ve ımmobilizer’ın standart olarak sunulduğu courier ailesinde ayrıca yan hava yastıkları ve lastik basınç kontrol sistemi opsiyonel güvenlik donanımları arasında yer alıyor.

15 inç standart olmakla birlikte 18 inç jant seçeneği ile de  ülkemize gelen araçta 2 dizel 1 benzinli motor seçeneği yer alıyor.İki ünitenin de turbo beslemeli olduğunu ve ciddi seviyede düşük tüketim sağladıklarını kağıt üzerinde görebilirsiniz. 1.5 tdci 75 ps seçeneği ile giriş yapıp 1.6 tdci 95 ps ve bu seçenekle birlikte otomatik start-stop seçeneğinin sunulduğu araçta birde turbo beslemeli 1.0 lt ecoboost benzinli motor seçeneği sunuluyor.

Donanım olarak baktığımızda trend, deluxe, titanium ve titanium plus olmak üzere 4 seçenekle geliyor.  Standart olarak yol bilgisayarı, usb, bluetooth gibi donanımların sunulduğu  2014 yeni ford  tourneo courier’da  opsiyonel olarak arka park sensörü, otomatik kararan iç dikiz aynası,hız sabitleyici dijital klima,otomatik start-stop lastik basınç sensörü, 3.5 inç tft ekran, geri görüş kamerası ve otomatik far özelliği gibi sınıfına göre iyi sayılabilecek donanımlar sunuluyor. 2014 yeni Ford Torneo Courier aynı zamanda standart olarak sunulan güvenlik özellikleriyle de göz dolduruyor.  Bu özellikler arasında abs,esp,ebd,tcs, yokuş kalkış desteği, acil durum freni sistemi, sürücü ve ön yolcu hava yastığı gibi öne çıkan donanım özellikleri yer alıyor.

kurye-ford.jpeg

 

Yazarın Önceki Yazıları
Honda Civic HB testi 12.05.2017Türkiye Ralli Şampiyonası Ege Rallisi ile Başladı 27.04.2017İstanbul Autoshow 2017 21.04.2017Ford Edge Test 16.04.2017Otomotiv gazetecileri kararını verdi, işte yılın otomobili 12.04.2017Renault Megane Sedan Test 28.03.2017Motor sporlarında şampiyonlar şampiyonu belli oldu 20.03.2017Ssangyong XLV testi 15.03.2017Seat ateca test 05.03.2017VolksWagen Tiguan test 01.03.2017Suzuki Baleno test 13.02.2017Türkiye’de yılın otomobili için geri sayım başladı 07.02.20172. El Otomotiv Ticaretinde Yeni Dönem Başlıyor… 22.01.20172016 otomotiv Oscarları ‘’ODD Gladyatör Ödülleri’’ sahiplerini buldu. 06.01.2017Otomotiv'de 2017 03.01.2017Yazarın tüm yazıları için tıklayınız.