YENİ HABERLER
ÇOK OKUNANLAR
12 Punto14 Punto16 Punto18 Punto
Fiat Egea testi
25 Kasım 2015 09:21

Bu haftaki yeni test konuğumuz Fiat EGEA. Araç Dünyada ilk kez Türkiye’de üretilip yollara çıkıyor. İtalyan marka’nın Yeni modeli ülkemizde Egea, dünyada ise yeni Tipo olarak satılacak.

Fiat Egea’da 1.3 Multijet II 95 HP, 1.6 Multijet II120 HP dizel ve 1.4 Fire 95 HP, 1.6 E-Torq 110 HP benzinli motor seçenekleri var. Bunlardan 1.6 E-Torq, 2016 yılının Ocak ayında otomatik vitesli olarak satışa sunulacak. DCT (çift kavramalı) şanzımanlı 1.6 Multijet 120 HP ise 2016’nın ikinci yarısında yollarda olacak.Paketlerde ise Easy,Urban ve Lounge seçenekleri var.

Boyutlara bakacak olursak  4532 mm’lik uzunluk Linea’dan  daha az  ancak  1792 mm’lik genişlik 62 mm, 2636 mm’lik dingil mesafesi ise Linea’dan 33 mm daha iyi.

Bizde testimizde en üst Lounge paketli 1.6 Multijet  120 HP’yi test ettik. Aracımız 320 Newtonluk başarılı bir tork değeri sunuyor.1270 kilo ağırlığı olan Egea 520 litre ile sınıfının en iyi bagaj değerlerinden birini sunmuş, yakıt deposu ise 45 litre.

Araç kuvvetli torku ile iyi hızlanıyor ve 199 km’lik maksimum hıza sahip. 0-100 km hızlanmasını ise 9.7 saniyede tamamlıyor.

Yakıt tüketimine bakacak olursak ta; Şehir içi 5.2 şehir dışı 3.6 litre gibi iddialı fabrika değerleri var. Ancak bunu testimizde yüksek performanslı kullanımında etkisi ile fazla görmedik.

rs-088.jpg

Dış  tasarım anlamında Egea, özellikle burun tasarımı olarak güçlü bir ifadeye sahip. Urban ve Lounge donanım seviyelerinde sunulan krom kaplamalı ön ızgara, otomobile zengin bir görünüm sağlamış. Burada açıkçası Alman modellerden esinlenme var. Araçta genelde dış anlamda Alman içte ise İtalyan etkisi gözüküyor. Tabii Markanın Amerikan işbirliğinden ötürü bu havası da özellikle yan profil, arka grup ve jantlarda görebiliyorsunuz.

Bunun dışında yan taraftaki kat izleri de otomobile sağlam duruşlu ifade katan iki detay.

C sınıf araç, 2636 mm’lik aks mesafesiyle kompakt sınıf sedanlarla boy ölçüşebilecek boyutlara sahip olmasıyla ön plana çıkıyor. Fiat Egea, 520 litre bagajın otomatik açılma sistemi sayesinde sınıfının en verimli yük alanını sunuyor. Bununla birlikte araçta  yolculara  geniş bir iç alanda sunulmaya çalışılmış.

Bu kapsamda marka İç uzunluk konusunda sınıfının en iyi değerlerinden birini sunarak hem ön hem de arka yolculara geniş bir diz mesafesi sağlamış.

Otomobilin yüksek ön konsolu detaylardan uzak sade . Ön konsolda Urban seviyesinden itibaren yumuşak dokunuşlu plastik kullanılmış burada açıkçası Alfa Romeo esintileri açıkça hissediliyor zaten markanın bir başka akrabası olduğu içinde bu doğal.Ben açıkçası Yüksek yapılı geniş ön bölümleri tarz olarak sevmiyorum .

İç alandaki cam yükseklik mesafesi, sürüş esnasında kapıya kol dayama yerleri, yumuşak dokulu üç kollu direksiyon city modu ile işlevsel Piano black kaplamalarla ve boydan boya krom çıta  kaplamalar  kalite hissini yükseltmeye yönelik rötüşlar.

Orta konsolun en üstünde uconnect sisteminin dokunmatik ekranı var. Orta donanım seviyesi olan Urban’dan itibaren sunulan bu ekran, en üst donanım seviyesi olan Lounge’da navigasyon sistemini de kapsıyor. Ayrıca geri görüş kamerası da mevcut.  

Oturma pozisyonu olarak ön ve  arka koltuklar rahat. Test aracımızda olduğu gibi Sürücü tarafı  Lounge donanım seviyesinde elektrikli bel desteğine sahip. İç mekânda toplam hacmi 12 litreyi bulan ufak eşya gözlerine yer verilmiş.

Aracın en büyük eksisi yol sesini alması. Bence yalıtım daha iyi olabilirmiş. Dizel motor gürültüsü iç mekânda hissediliyor ciddi hissediliyor. Araç buna karşın alt devirlerde bile fazla zorlanmadan giderken vites geçişleri de rahat.  3 kollu direksiyon simidi ise  şık ve ele iyi oturuyor .Ancak direksiyonda kullanılan deri daha kaliteli olabilirmiş.  Direksiyonda yer alan City tuşuile şehiriçi manevraları daha rahat yapabilmekte mümkün. Önde mcpherson, arkada torsiyonlu süspansiyon sistemi bulunan otomobilde konfor-yol tutuş dengesi iyi ayarlanmış ve virajlarda tedirginlik vermiyor. Giriş modellerde arkada kampana diğerlerinde ise ön arka disk kullanılmış.

Aracı 7 dış renk 5 te döşeme  kombinasyonu ile alabilmek mümkün.

Yazarın Önceki Yazıları
2. El Otomotiv Ticaretinde Yeni Dönem Başlıyor… 22.01.20172016 otomotiv Oscarları ‘’ODD Gladyatör Ödülleri’’ sahiplerini buldu. 06.01.2017Otomotiv'de 2017 03.01.2017Nissan Pulsar test 26.12.2016Toyota Yeni C-HR test 08.12.2016Yeni Peugeot 3008 GT test 30.11.2016ÖTV düzenlemesi başladı…Peki sektör ne durumda ! 25.11.2016Mercedes–Benz yeni E serisi 20.11.2016Serkan Yazıcı 4 yıl daha TOSFED başkanlığında 13.11.2016Volvo S90 test 07.11.2016Otomotiv'de ÖTV Düzenlemesi Vergi Adaletini Sağlayacak Doğru Bir Adım 02.11.2016Türkiye Ralli Şampiyonası Çorum Hitit Rallisi ile tamamlandı 30.10.2016Yeni Honda Civic test 16.10.2016Yerli üretim Megane'de fiyat sürprizi 07.10.2016Hayaller Paris... 01.10.2016Yazarın tüm yazıları için tıklayınız.