Bu haftaki test aracımız BMW 4 serisinden 4.20 D Gran Coupe, model  3 serisi’nin izlerini taşıyor. Zaten 3 serisi’nin coupe ve cabrio versiyonlarının yerine üretilen 4 serisi çekici tasarım, akıllı bağlantı çözümleri, daha uzun ve daha alçak yapı otomobilin öne çıkan özellikleri arasında. Bmw 4 serisinde ; sport line, modern line ve luxury line altında 3  donanım seçeneği var..

Araçta ilk olarak  keskin hatlar onu son derece sportif  ve agresif yapmış.. Önde   çift parçalı ızgara ve led farlar görünümü pekiştirmiş. Özellikle led farlar oldukça çekici duruyor. Geniş bir ağzı andıran tamponun alt kısmı ve dikey konumlandırılmış havalandırma kanalları sportifliği destekleyen diğer detaylardan. Yan bölümde balık solungacından esinlenmiş hava yarıkları ve aracın boyunca uzanan keskin hatlar göze çarpıyor. Çok kollu jant grubu sportiflikten çok, otomobile şıklık katmış. Araç 4638 mm uzunluğa, 1825 mm genişliğe, 1377 mm yüksekliğe ve 2810 mm aks mesafesine sahip. Bu değerler ile 3 serisi’nden 26 mm daha uzun, 43 mm daha geniş, 16 mm daha alçak ve 50 mm daha geniş aks mesafesine sahip olmuş.

Modern paket araçta krem rengi döşeme içeriyi ferah ve aydınlık kılmış ve açıkçası araca yakışmış. İçeride 3 kollu direksiyon ve birçok detay diğer bmw modellerini hatırlatıyor. Bununla birlikte luxury donanım ile gelen ahşap görselli detaylar şık görünüyor ancak m spora paketi alırsanız da gerçek bir yarışçı mod elde ediyorsunuz. Vites önünde, kolçakta ve kapı iç ceplerinde yeterince eşya gözü mevcut. Orta konsolda yer alan müzik ve klima sistemi kullanım açısında oldukça kolay ve iki sistemin de performansı başarılı. Müzik sistemi orta konsoldaki bir joystik yardımı ile kontrol edilebiliyor.

Gelişmiş idrive sistemi sayesinde joystik üzerindeki alan dokunmatik özelliği kazanabiliyor. Bu donanım test aracımızda yoktu ancak ekstra satın alabiliyorsunuz. 2+2 oturma düzeni sunan bmw 420d hacim konusunda ise başarılı. Coupe otomobillerde arkadaki diz mesafesi dar beklenirken model burada tatminkar sayılabilecek bir alan sunuyor. Bagaj alanı olarak ise 445 litrelik bir hacmi arka bölümde sizlere sunmuş.

420d versiyonu test konuğumuz olan model 2.0 litre dizel üniteye sahip. 4000 d/d’de 184 hp güç ve 1750 ila 2750 devir bantları aralığında 380 nm tork üreten bu ünite 420d’ye 7.3 saniyelik 0-100 km/s hızlanma ve 232 km/s maksimum hız değeri sağlıyor. Fabrika verilerine göre karma tüketim değeri ise 4.6 litre olarak belirlenmiş.

Modelde sert süspansiyon bulunuyor. Sert yapısıyla birçok irili ufaklı çukuru hissediyorsunuz.  Model motor, yol ve rüzgar sesini de başarılı bir şekilde yalıtarak kabin içine almıyor.

BMW 420d istendiğinde maksimum tasarruflu, istendiğinde de maksimum performanslı kullanılmasına olanak tanıyor. Direksiyon tepkileri hızlı ve net olan otomobilin rahat koltukları vücudu sarıyor. Malzeme kalitesi ve işçiliğin Premium seviye olduğu araçta gözlerinizin gördüğü her şey ayrı bir güzel.

Standart olarak 8 ileri otomatik şanzıman ile sunulan yeni bmw 4 serisi pürüzsüz vites geçimleri ve sessiz iç kabini sayesinde konforlu bir yolculuk sağlayıp sürüş odaklı performanstan taviz vermiyor.