YENİ HABERLER
ÇOK OKUNANLAR
Ovit Dağı kara hasret kaldı
Üç yıl önce kar nedeniyle 18 kişinin mahsur kaldığı 2640 rakımlı Ovit Dağı geçidinde kar kalınlığı beş santimetreyi geçmiyor.
Ovit Dağı kara hasret kaldı
20 Kasım 2012 / 11:02 Güncelleme: 20 Kasım 2012 / 11:08

Rize'yi Doğu ve Güneydoğu Anadolu illerine bağlayan, kış aylarında kar nedeniyle geçit vermeyen, üç yıl önce 18 kişinin mahsur kaldığı Rize-Erzurum kara yolu güzergahındaki 2640 rakımlı Ovit Dağı'nda kar kalınlığı beş santimetreyi geçmiyor. 132 yıldır yapılması istenen Ovit Tüneli'nde ise çalışmalar sürdürülüyor.

Yoğun kar ve çığ nedeniyle 20 Kasım 2009 akşamı İspir'den İkizdere yönüne giden araçlar Ovit Dağı'nda mahsur kalmış, Karayolları ekipleri bir midibüsteki 30 kişi ile 3 kamyon şoförünü kurtarmıştı. Daha ileride bir midibüste bulunan Atatürk Üniversitesi İspir Meslek Yüksekokulu'nun 17 öğrencisi ile sürücü Hasan Arslan, tipi ve çığ riski nedeniyle 40 saat sonra, 22 Kasım'da dağcıların yardımıyla kurtarılmıştı. Aynı bölgede 12 Nisan 2011'de 16 kişi, 29 Kasım 2011'de ise 4 Karayolları çalışanı mahsur kalmış, aynı gün kurtarılmıştı.

Kar ve tipinin sonbahar ve kış aylarında etkili olduğu Ovit Dağı bu yıl adeta kara hasret kaldı. Üç yıl önce bu tarihlerde kar kalınlığının yaklaşık 2 metreye ulaştığı Ovit Dağı'nda, bu yıl kar kalınlığı beş santimetreyi geçmiyor. Isının mevsim normallerinin üzerinde seyretmesi sonucu çobanlar küçükbaş hayvanları bu yıl daha uzun süre yaylalarda kaldı. Çobanlar sürüleri ile yaylalardan kışı geçirecekleri köylerine dönmeye başlarken, yöre halkı  da kışlık hazırlıklarını sürdürüyor.

Çığ ve tipi nedeniyle mahsur kalma olaylarının sıkça yaşanmasının ardından projelendirme çalışmaları hızlandırılan ve Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından 13 Mayıs 2012'de temeli atılan 14 bin 700 metre uzunluğunda inşa edilecek Ovit Tüneli'nde çalışmalar devam ediyor. Tünel, Türkiye'nin en uzun, dünyanın ise en uzun tünellerinden biri olacak. Tünel uzunluğu yan yol çalışmaları ile 17 kilometreyi bulacak. Çift tüp şeklinde inşa edilecek tünelin 800 milyon liraya mal olması planlanıyor.

Ovit Tünelinin tamamlanması ile Karadeniz ile Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri arasında kış aylarında aşırı kar ve çığ tehlikesi nedeniyle aksayan ulaşım, kesintisiz ve güvenli hale gelecek. Tünelin giriş kotu 1919 metre, çıkış kotu 2236 metre ve tünel içi boyuna eğim yüzde 2.13 olacak. 2015 yılı sonunda bitirilmesi planlanan tünel ile 250 kilometre olan Rize-Erzurum kara yolu, 200 kilometreye düşecek. aa
 

GÜNDEM Kategorisindeki Diğer Haberler